EIT Urban Mobility seleciona Guimarães para testar plataforma de micrologística elétrica no mercado municipal

A EIT Urban Mobility anunciou a seleção de 14 startups e PME para a edição de 2026 do programa Raptor (Rapid Applications for Transport), que decorre entre julho e dezembro de 2026. Entre os projetos escolhidos está a cidade de Guimarães, que vai testar uma solução de micrologística elétrica para coordenar as entregas de produtos frescos do mercado municipal.

O programa Raptor estabelece uma ligação entre cidades e inovadores com o objetivo de testar rapidamente soluções para desafios reais da mobilidade urbana. Nesta edição, 14 cidades europeias vão colaborar com 14 startups e PME para validar tecnologias em contexto real, abrangendo áreas como mobilidade elétrica, mobilidade ativa, logística urbana, otimização do transporte público, segurança rodoviária e tomada de decisões baseada em dados.

Segundo a EIT Urban Mobility, a abordagem orientada por desafios permite que cidades e empresas desenvolvam conjuntamente soluções com potencial para gerar impacto duradouro. As cidades participantes abrem os seus ambientes urbanos à inovação, enquanto as startups têm oportunidade de aperfeiçoar e validar as suas tecnologias em colaboração direta com as autoridades locais.

Em Guimarães, o projeto-piloto centra-se na otimização das entregas de produtos frescos provenientes do mercado municipal. A cidade enfrenta dificuldades na distribuição de curta distância, uma vez que as entregas são atualmente realizadas de forma independente por fornecedores e clientes, recorrendo frequentemente a automóveis particulares ou pequenas carrinhas.

Esta situação origina um elevado número de deslocações descoordenadas, contribuindo para congestionamentos, ruído e emissões, especialmente durante as horas de ponta da manhã, quando coincidem as entregas aos restaurantes e as deslocações pendulares.

O mercado municipal acolhe cerca de 180 pequenos agricultores e comerciantes, e os restaurantes locais dependem de produtos frescos diários. A ausência de um sistema logístico consolidado aumenta a pressão sobre o trânsito, reduz a eficiência para os comerciantes e dificulta os objetivos de sustentabilidade da cidade.

O município dispõe já de um veículo utilitário elétrico Alkè UTV, que pretende integrar num serviço municipal partilhado de micrologística. O objetivo é consolidar e entregar mercadorias do mercado a restaurantes e residentes, através de uma plataforma digital que permita aos fornecedores solicitar apoio nas entregas.

A startup italiana Carchain foi selecionada para implementar a solução em Guimarães. A plataforma vai coordenar as entregas de produtos frescos utilizando os veículos logísticos elétricos partilhados da cidade, permitindo agrupar encomendas e realizar entregas de forma mais eficiente.

De acordo com a informação divulgada pela EIT Urban Mobility, o projeto-piloto pretende demonstrar como um serviço logístico municipal pode melhorar a eficiência urbana, apoiar o comércio local e reduzir as emissões associadas à distribuição de mercadorias.

A iniciativa está alinhada com os compromissos de Guimarães em matéria de economia circular, sistemas alimentares locais e criação de um Bairro C neutro em termos climáticos.

Adriana Diaz, diretora de Inovação da EIT Urban Mobility, afirmou que o programa continua a demonstrar o poder da colaboração entre cidades e inovadores. Segundo a responsável, ao focar-se em desafios identificados localmente e permitir testes rápidos em condições reais, a Raptor ajuda as cidades a aceder a soluções inovadoras e dá às startups a oportunidade de validar e expandir as suas tecnologias.

Além de Guimarães, os projetos Raptor 2026 incluem iniciativas em cidades como Berlim, Bruxelas, Helsínquia, Londres, Salzburgo, Trento e Wiesbaden, abordando temas como segurança rodoviária, carregamento de veículos elétricos, gestão de estacionamento, monitorização de frotas e logística urbana.