Novos stackers da Linde Material Handling

A Linde Material Handling (MH) anunciou um novo empilhador pedonal extremamente compacto, os novos stackers Linde L10 - L16 B.

Os novos Linde L10 - L16 B têm capacidades de 1,0 e 1,6 toneladas e alturas de elevação até 5,47 metros. Segundo a Linde Material Handling (MH), estes modelos foram concebidos para uma ampla variedade de tarefas de manuseamento em armazéns e ambientes de produção. Com um design compacto são ideais para o manuseamento de mercadorias em corredores estreitos e zonas de carga. Além disso, dois outros modelos são capazes de movimentar paletes com bases fechadas e diversos tipos de pequenos contentores.

A empresa explica que estes empilhadores versáteis cobrem uma vasta gama de aplicações de armazém: empilham e movem paletes em áreas de preparação e zonas intermédias, transportam materiais para as linhas de produção, armazenam e recuperam mercadorias, ajudam no reabastecimento em supermercados e também podem ser utilizados como bancada de trabalho. A capacidade de manobra dos veículos é essencial, pois o espaço é quase sempre limitado, seja em áreas de preparação, corredores estreitos ou linhas de montagem. “Cada centímetro de redução no comprimento do empilhador ajuda o operador a levar a carga até ao destino de forma mais rápida e segura”, explica afirma Marc Castro, gestor de portefólio da Warehouse Trucks da Linde Material Handling.

A empresa deu especial atenção às dimensões da série de stackers elétricos da Linde. A versão mais pequena do Linde L10 B está equipada com uma bateria de iões de lítio integrada e um mastro simplex, mede apenas 568 milímetros desde o chassis até ao porta-garfos (dimensão l2), com um raio de viragem de 1.420 milímetros. A série de modelos também está disponível com um tabuleiro de bateria e baterias de chumbo-ácido com capacidades nominais de 200Ah e 250Ah, bem como baterias de iões de lítio com capacidades de 3kWh a 6kWh.

Está disponível uma variedade de carregadores, mas veículos podem ser equipados com um carregador integrado, que permite o carregamento intermédio em qualquer tomada elétrica.

Estão disponíveis cinco tipos diferentes de mastros, permitindo que os empilhadores se adaptem às condições específicas de cada empresa. Além disso, uma vasta gama de opções de equipamento assegura que os consultores comerciais possam configurar os empilhadores para qualquer aplicação. A elevação inicial proporciona uma maior distância ao solo para enfrentar superfícies irregulares e conduzir sobre rampas, enquanto a função de dois andares permite o transporte simultâneo de duas paletes em distâncias mais longas. Os empilhadores Linde L10 - L12 AS, com capacidades de carga de 1,0 e 1,2 toneladas, estão disponíveis para o manuseamento de paletes com bases fechadas ou suportes de carga especiais.

A empresa pensou também no conforto operacional e na segurança dos operadores, carga e infraestrutura do armazém. A cabeça do timão assimétrica típica da Linde mantém automaticamente o operador dentro dos contornos do empilhador. Além disso, o braço longo do timão assegura que o operador está a uma distância segura do equipamento quando este está em movimento, atingindo velocidades de até 6 km/h. O chassis de tração profunda evita que os pés do operador fiquem presos sob a saia de aço baixa. O para-choques de pé ativo é uma nova opção de equipamento, que deteta o contacto e trava automaticamente o equipamento em função. Outra variante afasta automaticamente o equipamento do operador em caso de contacto.

O sistema Linde Load Management está disponível nas variantes standard e avançada. Na primeira, o sistema determina o peso da carga nos garfos. Na versão avançada é também monitorizada a capacidade de carga restante em tempo real existindo alertas (visuais e sonoros) para o operador em caso de condições críticas. Se o peso da carga exceder a capacidade de carga máxima, o sistema bloqueia a função de elevação. A velocidade de deslocação e a aceleração também são controladas com base na altura de elevação, no peso da carga e no ângulo de direção. Outra caraterística importante é a ligação em rede com transmissão de dados bidirecional: Isto permite atualizações de software e diagnósticos remotos “over the air”, aumentando o tempo de funcionamento do veículo.